Pengetahuan umum tentang baja tahan karat

Pengetahuan umum tentang baja tahan karat

Baja adalah istilah umum untuk paduan besi-karbon dengan kandungan karbon antara 0,02% dan 2,11%. Lebih dari 2,11% adalah besi.

Komposisi kimia baja dapat sangat bervariasi. Baja yang hanya mengandung karbon disebut baja karbon atau baja biasa. Dalam proses peleburan baja, kromium, nikel, mangan, silikon, titanium, molibdenum, dan unsur paduan lainnya juga dapat ditambahkan untuk meningkatkan sifat baja.

Baja tahan karat adalah baja dengan karakteristik utama tahan karat dan tahan korosi, dan kandungan kromiumnya minimal 10,5%, dan kandungan karbonnya tidak lebih dari 1,2%.

   1. Baja tahan karat tidak akan berkarat?

Ketika terdapat bercak-bercak karat berwarna coklat (bintik-bintik) pada permukaan baja tahan karat, orang-orang akan terkejut. Mereka berpikir bahwa baja tahan karat tidak akan berkarat. Karat bukanlah baja tahan karat. Hal ini mungkin disebabkan oleh masalah kualitas baja. Padahal, ini merupakan pandangan yang salah sepihak tentang kurangnya pemahaman tentang baja tahan karat. Baja tahan karat akan berkarat dalam kondisi tertentu. Baja tahan karat memiliki kemampuan untuk menahan oksidasi atmosferik – tahan karat, dan juga memiliki kemampuan untuk menahan korosi dalam media yang mengandung asam, alkali dan garam, yaitu tahan korosi. Namun, ketahanan korosinya bervariasi dengan komposisi kimianya, keadaan timbal balik, kondisi layanan dan jenis media lingkungan. Misalnya, material 304 memiliki ketahanan korosi yang sangat baik di atmosfer yang kering dan bersih, tetapi ketika dipindahkan ke daerah pesisir, ia akan segera berkarat di kabut laut yang mengandung banyak garam. Oleh karena itu, tidak semua jenis baja tahan karat dapat menahan korosi dan karat setiap saat. Baja tahan karat adalah lapisan oksida (film pelindung) yang sangat tipis, padat, dan halus yang kaya akan kromium dan stabil yang terbentuk di permukaannya untuk mencegah atom oksigen terus menembus dan teroksidasi, sehingga memperoleh kemampuan untuk menahan korosi. Sekali karena suatu alasan, lapisan tersebut terus-menerus rusak, atom oksigen di udara atau cairan akan terus menembus atau atom besi dalam logam akan terus terpisah, membentuk oksida besi yang longgar, dan permukaan logam juga akan terus-menerus terkorosi.

2. Jenis baja tahan karat apa yang tidak mudah berkarat?

Ada tiga faktor utama yang memengaruhi korosi baja tahan karat.

1) Kandungan unsur paduan

Secara umum, baja dengan kandungan kromium 10,5% tidak mudah berkarat. Semakin tinggi kandungan kromium dan nikel, semakin baik ketahanannya terhadap korosi. Misalnya, kandungan nikel pada material 304 adalah 8%~10%, dan kandungan kromiumnya adalah 18%~20%. Baja tahan karat seperti itu tidak akan berkarat dalam keadaan normal.

2) Proses peleburan perusahaan produksi

Proses peleburan perusahaan produksi juga akan mempengaruhi ketahanan korosi baja tahan karat. Pabrik baja tahan karat besar dengan teknologi peleburan yang baik, peralatan canggih dan teknologi canggih dapat dijamin dalam hal kontrol elemen paduan, penghilangan kotoran, dan kontrol suhu pendinginan billet. Oleh karena itu, kualitas produk stabil dan andal, kualitas internal bagus, dan tidak mudah berkarat. Sebaliknya, beberapa pabrik baja kecil terbelakang dalam peralatan dan teknologi. Selama proses peleburan, kotoran tidak dapat dihilangkan, dan produk yang dihasilkan pasti akan berkarat.

3) Lingkungan eksternal

Lingkungan dengan iklim kering dan ventilasi yang baik tidak mudah berkarat. Namun, daerah dengan kelembaban udara tinggi, cuaca hujan terus-menerus, atau tingkat keasaman dan alkalinitas udara yang tinggi rentan terhadap karat. Baja tahan karat 304 akan berkarat jika lingkungan sekitarnya terlalu buruk.

 3. Bagaimana cara mengatasi noda karat pada baja tahan karat?

1) Metode Kimia

Gunakan pasta atau semprotan pembersih asam untuk membantu bagian yang berkarat agar kembali menjadi pasif dan membentuk lapisan kromium oksida untuk mengembalikan ketahanannya terhadap korosi. Setelah pembersihan asam, untuk menghilangkan semua polutan dan residu asam, sangat penting untuk membilasnya dengan air bersih. Setelah semua perawatan, poles ulang dengan peralatan pemoles dan lapisi dengan lilin pemoles. Untuk bagian dengan sedikit noda karat, campuran bensin dan oli mesin dengan perbandingan 1:1 juga dapat digunakan untuk menyeka noda karat dengan kain lap bersih.

2) Metode Mekanik

Pembersihan dengan semburan, penyemprotan dengan partikel kaca atau keramik, pemusnahan, penyikatan, dan pemolesan. Dimungkinkan untuk membersihkan polusi yang disebabkan oleh material yang sebelumnya telah dibuang, material pemoles, atau material yang telah dimusnahkan dengan metode mekanis. Semua jenis polusi, terutama partikel besi asing, dapat menjadi sumber korosi, terutama di lingkungan yang lembab. Oleh karena itu, permukaan yang dibersihkan secara mekanis harus dibersihkan secara formal dalam kondisi kering. Penggunaan metode mekanis hanya dapat membersihkan permukaannya dan tidak dapat mengubah ketahanan korosi material itu sendiri. Oleh karena itu, disarankan untuk memoles ulang dengan peralatan pemoles setelah pembersihan mekanis, dan menutupnya dengan lilin pemoles.

4. Bisakah baja tahan karat dinilai dengan magnet?

Banyak orang membeli produk baja tahan karat atau stainless steel dan membawa magnet kecil. Ketika melihat barang tersebut, mereka berpikir bahwa baja tahan karat yang baik adalah yang tidak dapat diserap. Tanpa magnet, tidak akan ada karat. Padahal, ini adalah pemahaman yang salah.

Pita baja tahan karat nonmagnetik ditentukan oleh strukturnya. Selama proses pemadatan baja cair, karena suhu pemadatan yang berbeda, akan terbentuk baja tahan karat dengan struktur yang berbeda seperti "ferit", "austenit", dan "martensit", di antaranya baja tahan karat "ferit" dan "martensit" bersifat magnetis. Baja tahan karat "austenitik" memiliki sifat mekanik dan kemampuan las yang komprehensif yang baik, tetapi baja tahan karat "feritik" dengan magnet lebih kuat daripada baja tahan karat "austenitik" hanya dalam hal ketahanan korosi.

Saat ini, baja tahan karat seri 200 dan seri 300 yang disebut dengan kandungan mangan tinggi dan kandungan nikel rendah di pasaran juga tidak memiliki sifat magnet, tetapi kinerjanya jauh dari 304 dengan kandungan nikel tinggi. Sebaliknya, 304 juga akan memiliki sifat magnet mikro setelah proses peregangan, anil, pemolesan, pengecoran, dan proses lainnya. Oleh karena itu, adalah kesalahpahaman dan tidak ilmiah untuk menilai kelebihan dan kekurangan baja tahan karat dengan menggunakan baja tahan karat tanpa sifat magnet.

5. Apa saja merek baja tahan karat yang umum digunakan?

201: Mangan digunakan sebagai pengganti baja tahan karat nikel, yang memiliki ketahanan asam dan alkali tertentu, kepadatan tinggi, pemolesan, dan tidak ada gelembung. Mangan digunakan untuk casing arloji, tabung dekoratif, tabung industri, dan produk lain yang ditarik dangkal.

202: Baja tahan karat dengan kadar nikel rendah dan mangan tinggi, dengan kandungan nikel dan mangan sekitar 8%. Dalam kondisi korosi yang lemah, baja ini dapat menggantikan 304, dengan kinerja biaya yang tinggi. Baja ini terutama digunakan dalam dekorasi bangunan, pembatas jalan raya, teknik kota, pegangan tangan kaca, fasilitas jalan raya, dll.

304: Baja tahan karat umum, dengan ketahanan korosi yang baik, ketahanan panas, kekuatan dan sifat mekanis suhu rendah, dan ketangguhan tinggi, digunakan dalam industri makanan, industri medis, industri, industri kimia, dan industri dekorasi rumah.

304L: baja tahan karat 304 karbon rendah, digunakan untuk komponen peralatan yang memiliki ketahanan terhadap korosi dan kemampuan bentuk.

316: Dengan penambahan Mo, ia memiliki ketahanan korosi suhu tinggi yang sangat baik dan diterapkan di bidang peralatan air laut, kimia, industri makanan, dan pembuatan kertas.

321: Memiliki kinerja pemutusan tegangan suhu tinggi dan ketahanan mulur suhu tinggi yang sangat baik.

430: Kelelahan tahan panas, koefisien ekspansi termal lebih kecil dari austenit, dan diterapkan pada peralatan rumah tangga dan dekorasi arsitektur.

410: Memiliki kekerasan tinggi, ketangguhan, ketahanan korosi yang baik, konduktivitas termal yang besar, koefisien ekspansi yang kecil, dan ketahanan oksidasi yang baik. Digunakan untuk memproduksi komponen korosif atmosferik, uap air, air, dan asam pengoksidasi.

Berikut ini adalah tabel isi “elemen paduan” dari berbagai tingkatan baja tahan karat umum untuk referensi saja: